Tout l’accastillage est en inox 304 ou inox marin 316 selon si le bateau navigue en eau douce, saumâtre ou salée.
Selon les marques de bateau, les longueurs et diamètres peuvent varier.
Sur un bateau on trouvera des boulons à tête plate, base carrée, à tête hexagonale, des vis à tête plate cruciforme ou étoile, des vis à tête ronde, des rondelles de tous diamètres, pleines ou à frein, en inox ou caoutchouc, des écrous papillon ou cylindriques, des écrous autofreinés ou non en inox ou nylon, des vis en T ou autoforeuses et même des dômes de protection.